Podpisano umowę na budowę kolejnego odcinka drogi ekspresowej Piaski-Hrebenne

Nowa trasa to dwie dwupasmowe jezdnie wraz z pasem awaryjnym. Będzie realizowany w systemie „projektuj i buduj”. W zakres zamówienia wchodzi opracowanie projektu i uzyskanie decyzji ZRID oraz wykonanie wszystkich niezbędnych prac do prawidłowego funkcjonowania drogi ekspresowej, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.

Umowa obejmuje m.in. przebudowę dróg kolidujących z planowaną trasą ekspresową, budowę węzłów drogowych, Miejsc Obsługi Podróżnych oraz obiektów inżynieryjnych. Przewidziano również budowę dróg dla pieszych i rowerzystów, systemu retencjonowania wód opadowych oraz instalacji ochrony środowiska, a także nasadzenie zieleni.

Odcinek S17 Piaski – Hrebenne stanowi jeden z kluczowych fragment trasy S17, która łączy Warszawę, Lublin, Zamość, Tomaszów Lubelski i Hrebenne (granica państwa). Jest również częścią międzynarodowej trasy E372, prowadzącej z Warszawy do Lwowa. Trasa połączy się z drogą ekspresową S12 Piaski – Dorohusk na węźle Piaski Wschód oraz z S19 (Via Carpatia) na obwodnicy Lublina. Całkowita długość drogi ekspresowej S17 z Piask, położonych niedaleko Lublina, do granicy z Ukrainą w Hrebennem wyniesie około 125 km.

Budimex zrealizuje zadanie w formule „projektuj i buduj”. Oznacza to, że wykonawca odpowiada za przygotowanie pełnej dokumentacji technicznej, w tym projektu budowlanego, uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, a następnie przeprowadzenie prac budowlanych zgodnie z tym projektem. Odcinek nr 3 S17, będzie trzecim odcinkiem tej drogi ekspresowej, którego budowę aktualnie realizuje Budimex.‎